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Padronização do menu mobile

Este projeto teve como objetivo analisar a performance e a experiência de uso dos menus em mobile nas páginas de home e receptivas das marcas Stellantis, a fim de identificar oportunidades de padronização e evolução dos componentes, com foco em orientação do usuário, conversão e geração de leads.

A necessidade do estudo surge a partir do comportamento observado em ambientes mobile, onde a navegação é majoritariamente orientada por rolagem e a falta de referências claras dificulta a localização de conteúdos específicos. Além disso, diferentes marcas do grupo utilizam modelos distintos de menu, gerando inconsistências na experiência e impactos variados nos resultados de interação, acesso a canais de contato e ações de compra.

Para investigar esse cenário, o projeto combinou análise de dados quantitativos, por meio de informações do Google Analytics, com testes qualitativos de usabilidade realizados remotamente em tempo real. Também foi conduzido um benchmark com as principais montadoras do mercado, considerando boas práticas de UX e padrões adotados em sites automotivos. Os testes envolveram usuários interessados em comprar ou trocar de veículo nos próximos meses, que realizaram tarefas como localizar modelos, ofertas, formas de compra e informações de revisão.

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Os principais resultados indicaram que:

  • Os menus têm papel relevante na navegação, mas não são o ponto inicial de orientação do usuário;

  • A rolagem é o comportamento primário, e o menu passa a ser utilizado quando o conteúdo desejado não é encontrado;

  • O menu inferior apresentou melhor desempenho em termos de orientação e execução de tarefas quando comparado ao menu hambúrguer;

  • Usuários conseguiram concluir tarefas com mais facilidade em interfaces que combinam clareza visual e acesso rápido às ações principais;

  • Interações com canais como WhatsApp são significativamente mais altas quando o acesso está presente no menu inferior;

  • Conteúdos específicos, como informações de revisão, estão entre os mais difíceis de serem encontrados sem apoio de navegação clara.

O benchmark revelou que, embora a maioria das montadoras não utilize menu inferior fixo, aquelas que adotam esse recurso tendem a direcioná-lo para ações de conversão, como compra, configuração do veículo, simulação de financiamento e agendamento de test drive.

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A partir desses achados, foram definidas recomendações estratégicas, como utilizar o menu inferior como apoio contextual à página, orientar seus itens para conversão e geração de leads, manter o menu hambúrguer como navegação global e integrar botões de contato direto, como WhatsApp, com CTAs claros e alinhados ao conteúdo exibido.

Como proposta, recomenda-se a aplicação do menu inferior flutuante de forma contextual, adaptando seus itens ao momento da jornada do usuário e aos objetivos da página. O componente passa a atuar como facilitador de ações-chave — varejo, leads e conversões — enquanto o menu hambúrguer permanece no header como estrutura global de navegação.

Em conclusão, o estudo demonstra que o menu inferior, quando bem contextualizado e orientado à ação, melhora a orientação do usuário em mobile, reduz fricções na navegação e potencializa resultados de negócio.  Ao alinhar experiência, dados e objetivos comerciais, a padronização do componente contribui para uma jornada mais clara, eficiente e orientada à conversão em todo o ecossistema digital da Stellantis.

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DANILLO
SANTOS
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UX Designer e Professor

Product Designer com mais de 15 anos de experiência em UX, Arquitetura da Informação e produtos digitais, atuando em projetos de grande escala para bancos, seguradoras, montadoras e plataformas digitais.

Atuação sólida em descoberta, análise e otimização de jornadas, definição de fluxos, validação de hipóteses e colaboração com times multidisciplinares. Experiência em ambientes corporativos, consultorias e agências, sempre conectando necessidades do usuário, objetivos de negócio e viabilidade técnica.

Nos últimos 4 anos, atuei nas páginas das montadoras do Grupo Stellantis no Brasil (Jeep, RAM, Fiat, Citroën e Peugeot), participando recentemente do lançamento da Leapmotor no país.

Também atuo como professor técnico e universitário, lecionando UX, Arquitetura da Informação e Multimídia, contribuindo para a formação de novos profissionais da área.
 

Principais competências: Arquitetura da Informação, Discovery, UX Research, User Journeys, Wireframes, Prototipação

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© 2018 por Danillo Santos

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